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现场，一名初到北京旅游的乘客被要求花100元到和平门，另一名乘客要到东四环，被要280元。经向多名司机询问：到北新桥，4人拼车，每人100元；望京，每人180元，包车最低300元……基本是百元起步，议价为正常价格的3倍左右。“认宰吧。这里太乱了，想早点脱身。”一名男乘客唉声叹气地说，“公交地铁都停了，也只能这样了。”

责任编辑：依然有关部门正研究制定支持民企改革发展相关文件中国证券报□本报记者刘丽靓中国证券报记者日前获悉，围绕融资难融资贵、减轻负担、公平竞争等重点问题，有关部门正研究制定支持民营企业改革发展相关文件，将明确企业家参与涉企政策制定的规范化机制，切实激发和保护企业家精神。

对此，Gartner研究总监Ranjit Atwal表示：“目前，手机市场的出货量为17亿台，比2015年同期的19亿台减少了约10%。如果手机无法提供显著的新功能、效率或体验，那么用户就不愿去更换，而这将延长这些设备的使用寿命。”据CINNO Research报告，2019年上半年，国内智能机销量达到1.9亿部，同比降低6%。销量排名前三的手机厂商分别为华为（含荣耀）、OPPO、vivo，三家出货总量占国内智能手机市场71.4%。

互联网的管理和控制，可以让企业快速扩张，在网络上规模可以无限扩大，近些年网上和网下相结合，但当和现实商业结合的时候，有一个结合点是否融洽对接的问题，美团送外卖的模式也不轻，京东送快递的模式也挺重，但这两者运行的就不错。美团和京东在终端上建的是自己的队伍，用的是电单车，骑车者都属于快递员，不会伴随骑行工具使用权的频繁转移，骑手会好好保护自己的车辆，滴滴也是如此。共享单车难以得到来自使用者的保护，与此同时，还难以得到来自车主的保护，因为车主很远，鞭长莫及，恶意破坏其财产的人，没有办法被快速准确追责。原来有钱扩张的时候，这部分成本被忽视，现在运营时间长了，硬件维护成本控制的问题就会凸显出来。

从上述内容可以看出，滴滴的金融布局深远，司机端和C端都没放过，除了常见的理财、借贷和保险，还增加了汽车金融的部分。04美团收网正在筹划上市的美团，在2018年9月的招股书中，披露了其金融业务。招股书显示，美团支付及小额贷款业务快速发展，是2016年该板块毛利率提升的主要原因。

当下，扶贫的惯常操作都是上级统筹规划下面细化实施。中央财政给甘肃的这笔扶贫开发资金，光是在省级就滞留了146天，可见其使用效率之低下。这难免导致，大量扶贫资金无法发挥效用，只是账本上的一串数字。扶贫资金统筹利用，当然需要时日，但不能用闲置来辜负困难民众“盼着扶贫款早点到位”的期许。现实中，有些扶贫资金睡大觉，跟“打酱油的钱被用来买醋”，资金管理碎片化以及管理弹性缺乏有关；但更重要的原因，还是某些基层官员没有主动作为的意识，扶贫攻坚责任感与紧迫感严重不足。