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报告期内，深圳地铁房地产开发实现营收140.3亿元，约占年内总营收67.6%，远超过地铁运营带来的43.6亿收入。此外，年报还显示，其2019年投资收益约117.3亿元，同比增加13.1%，超过集团全年净利润。深圳仅次于万科的地产开发商除了地铁运营商身份外，近年来，深圳地铁作为地产商的身份格外凸显，其营收来源更多依赖于地产开发和物业服务而非地铁运营。

在上市公司、控股股东、国际大行的联手反击下，对于做空机构而言，做空成为一场“刀口舔血”的游戏。相关公司遭遇做空后，如果股价在一定时期内没有大幅下跌甚至不跌反涨，做空机构以及对冲基金的收益将大幅缩水，甚至可能遭受重大损失。如：2017年4月25日，Glaucus发布了针对丰盛控股的做空报告，其股价大幅下跌11.89%。丰盛控股随后停牌。5月2日，丰盛控股发布澄清公告反驳Glaucus的指控。5月4日复牌后，丰盛控股股价大涨17.46%，次日再涨14.86%。做空机构被反杀，损失惨重。

据张茉称，王嘉乐已不再接听电话，只偶尔回复微信或短信。界面教育尝试就此事联系王嘉乐也未得到回应。目前，家长已将此事报案，但公安机关向家长表示，王嘉乐实施了装修，主观上有继续经营的想法，且并未完全失联，不构成跑路和诈骗，暂时无法立案。针对这一事件，K酷时尚广场运营方回复家长称，三嘉舞星亿汇的新店面合同签订方为与同处该商场4楼的电玩城，与商场无关。但根据张茉得到的租赁合同，与王嘉乐签订合同的合作方为北京跃活百货市场有限公司，即K酷时尚广场的运营方。

所以，虽然大跌之后美股存在反弹的可能，但大的方向上，中期美股的驱动力向下，也依然有下行空间。基金仓位和信心这里有个残酷的现实，基金经理作为个体总希望自己是理性的，是择时正确的。但互相之间，却总是面临互相博弈互相割韭菜的结果。到最后，作为一个整体，基金仓位总是错误的反向指标。市场顶部仓位最高，市场底部仓位最低几乎是铁律。

不过，盼达用车对车辆的需求，可一定程度上拉升力帆股份新能源汽车销量。2018年，盼达与力帆产生的整车以及零部件关联交易近亿元。就目前的形势，牟马二人纵有神力，力帆传统乘用车的颓势已难扭转，他们只能继续加注新能源。2018年，公司用一张造车牌照换取了与车和家的战略合作意向，希望达成互联造车企业与传统造成企业间的优势互补。问题是，互联网造车新势力持续烧钱的玩法，力帆拖不拖得起？

责编：罗懿责任编辑：陈悠然 SF104原标题：诺亚涉京东应收账款到底是真是假？动产融资统一登记公示系统不负责担保交易的真实性21世纪经济报道黄斌截至7月9日，在央行征信中心动产融资统一登记公示系统（中登网）上，广东承兴控股集团有限公司共有71笔应收账款质押和转让登记记录。其中，质权人为歌斐资产的共有58笔，质权人为诺亚（上海）融资租赁的共有3笔；这些交易的标的绝大部分为广东承兴控股对北京京东世纪贸易有限公司，时间跨度为2017年10月-2019年6月，单笔规模大多在1.4亿-2.5亿元之间，粗略估算累计交易规模在百亿以上。