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7月1日，北京市交通委发布首批共计5张T4级别自动驾驶测试牌照，百度全部收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业。据了解，T4牌照是目前全国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的开放道路测试资格认证。记者了解到，Apollo也将我国L4级自动驾驶带入量产时代。据百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍，由百度和一汽红旗打造的中国首条L4乘用车前装产线，目前已经正式投产下线，首批量产的L4级自动驾驶乘用车将率先落地湖南长沙。

责任编辑：余鹏飞增强微观主体活力 释放经济增长潜力来源：金融时报李文龙近日，针对经济形势和金融市场波动，政策层面出台了一系列举措。其中，增强微观主体活力被不断强调，成为当前经济稳增长、应对外部冲击的重要着力点。正如10月19日中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤接受采访时表示，“我国经济结构调整的任务还没有完成，供给侧结构性改革要深化一步，下一步重点应是增强微观主体的活力、韧性、创新力，从而推动经济转型升级，促进国民经济良性循环。”

就此，张钰也表示，在工商企业类别中，信用分层现象非常明显，更愿意做国有企业类别的企业，投资者也更加认可。可以维持多久？尽管部分信托机构加码政信业务如火如荼，吴迪内心还是有一丝隐忧——政信业务加码可以持续多久呢？会引起监管的风险关注吗？吴迪坦言，整个信托行业主动管理业务来讲，主要有三大融资主体板块：房地产企业、一般工商企业、城投平台公司。上半年以来，房地产信托受限，业务无法获得报备通过，额度非常有限，维持存量，禁止新增的监管政策仍然没有调整的迹象。“部分信托经理也有业绩考核的压力，便对政信类别的信托更加倾向一些。”吴迪称。

新团队新掌门现年55岁的苏恒轩是中国保险业的一名“老将”。公开资料显示，早在1983年，刚满20岁的苏恒轩就投身中国人民保险公司（即“老人保”）河南省分公司人身险处，其后35年始终未离开人身险领域。1996年，中国人民保险公司分业经营，苏恒轩所以公司变为中保人寿保险有限公司（中国人寿前身）河南省分公司。

中远海控现升0.96%，报3.17元；成交约455万股，涉资1446万元。责任编辑：卢昱君乐视网：上市公司与非上市体系已认定债务规模约67亿元8月17日晚间，乐视网发布公告称，经上市公司与非上市体系公司不断沟通，目前双方已达成认定债务规模约67亿左右。公司现任管理层持续督促非上市关联公司推进债务解决，但本次债务处理进展很大程度依赖大股东处理意愿和实际执行，上市公司期望非上市体系更加重视债务问题处理落地并实质性推动执行，截至目前，仍未形成全面有效解决。

从目前来看，位于高ROE高PB区域的个股以消费行业为主，其中位于该区域个股占行业整体比重较大的行业分别为食品饮料（该区域所属行业公司数量/全部A股该行业公司数量=47.25%）、医药生物（41.69%）、家用电器（39.68%）、电子（33.62%）、轻工制造（31.45%）、休闲服务（28.57%）。