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2016年、2017年两年，长城汽车的油耗负积分合计已经高达将近40万分，而其新能源积分仅有10043分，就算把御捷这两年的3.4万油耗正积分，以及1.6万的新能源积分全部算到长城头上，长城汽车的油耗负积分依旧有约34万分的缺口需要解决。在国内的汽车巨头中，长城汽车的新能源布局本来就慢了半拍，如今背着这么大的一个包袱，前行起来就更加吃力了。业内人士曾经计算过，如果车企的油耗负积分完全通过购买新能源积分来解决，那么，长城汽车需要额外花费好几亿元。
对于这些国际准则，美国一些政客当然心知肚明，但他们却揣着明白装糊涂，几乎动用所有违反国际法和国际关系基本准则的手段在香港煽风点火，为激进暴力犯罪分子撑腰打气，其搞乱香港、遏制中国的险恶用心昭然若揭。在香港局势的关键时刻，美国国会快速推动国内立法程序，妄图继续实施“长臂管辖”，无疑将损害包括美国在内的各方利益。
由于减税政策从今年1月1日开始执行，险企2018年度汇算清缴就可以适用此新规，而上市险企均将新政对于2018年所得税费用影响金额一次性确认在2019年，调整作为非经常性损益。据第一财经记者统计，前三季度五大A股上市险企由于减税所带来的对利润的一次性影响总计270.43亿元。
责任编辑：张宁以下为邓庆旭演讲实录：尊敬的王建宙先生，魏克军先生，尊敬的各位来宾：大家下午好！5G虽然是个新事物，但诸位对它一定不陌生。作为即将到来的第五代移动通信技术，其本身被看做是“IoT”的趋势，也就是万物互联的基础。它的高速传输被看做是AR/VR真正崛起的基础、低时延是无人车梦想的前提、低功耗则给了万物都能互联一个可能。同时5G的影响又不仅仅局限于科技行业，它还将为市政管理、智慧医疗、智能制造、智慧教育等领域注入新的信息化、智能化元素。
上述报告还称，海正药业大量资金沉淀在建项目，且项目建设周期有所延迟，使得投资成本增加，进而也影响了项目产生效益进度。此外，在建工程转固后高额的折旧及较高的费用化财务支出将摊薄公司的利润水平。需重点关注后续资金压力、产能释放情况及GMP认证情况。
明大事件应该是要告一段落了，没有意外的话，刘强东人设崩塌这件事也会慢慢淡出人们的视线。那么接下来，京东在应对自身增长、外部竞争激烈等挑战中表现几何，或许还是得看刘强东这个人的了。责任编辑：鲍一凡原标题：保险公司遭遇职业退保“狙击”：被恶意薅羊毛还是投保者的福音？
