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港股对冲引发的投机减少“香港的投机性机会少而精，抓住一次可以吃三年。”有股友感叹道。但港股的投机性机会普遍偏少，其中还有一个最主要的原因：港股实质上是“双向交易”。很大部分机构重仓持有的蓝筹股，你会发现外资大行既持有好仓，还持有不少淡仓，也就是在高位做空。笔者早前的文章曾经提及过，这点上，对中资基金和互联互通南下资金是非常不利的，而且是不公平的。因为习惯了内地A股的一根筋做多，不少内资机构到了香港就有点水土不服了。

原油操作建议：53附近空，止损53.4，目标52，51.8．责任编辑：陈平ETF费率下调成公募行业趋势 部分公司无奈选择“跟随策略”本报见习记者王明山公募基金市场上ETF（开放式交易型指数基金）在近几年快速扩张，龙头ETF地位的“兴替”牵动着行业的神经，新细分行业ETF也成为众多公募基金的“兵家必争之地”。ETF产品，以其操作透明、风险分散、操作简便、费率便宜等优势，俘获各路资金的芳心，基金数量和规模也不断走高。

韩城烤肉店员工接受《东森新闻》访问时说道，许多员工年纪大了，都已届逢退休年龄。第二代老板魏大杰在20年前接手，他表示，要收掉51年的餐厅不容易，原因包括大环境不景气、一例一休冲击等，只好忍痛收店。其实不仅东区，台北中山商圈、南京复兴商圈等地的汉城韩式烤肉、天星港式饮茶等资深名店也都接连发出熄灯号。

快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，随着消费升级，冷链未来在我国将占有很大市场，但目前市场仍处于百舸争流的初始期，未来3~5年或将出现巨头竞争格局。“你看到机会了吗？责任编辑：郭建7000万公款买77套房，全闲置来源：政事儿日前，中纪委网站发文《严明政治纪律 把“两个维护”细化具体化》，文中提到了一名造成国有资产流失风险的典型人物——天津利和集团党委原书记、董事长白文彬。

在此情况下，BDI的波动幅度可能会进一步放大。而随着造船技术的发展，船舶交付周期大幅度缩减，将会对市场投机方“抄底”形成更为便利的条件。上述报告也指出，随着波罗的海交易所对BDI计算方式调整，剔除灵便型船舶后，BDI受大型船舶运输市场影响更为明显，波动幅度将增大。

近年来，随着共享经济的蓬勃发展，共享汽车也逐步成为行业热点。以共享代替拥有的方式，可以让人们在享受自由出行的同时，避免了购买和养护车辆的麻烦，还有利于解决环境污染与道路拥堵的问题。然而，共享汽车的发展虽然具有许多推动力量，却也面临众多挑战。一方面，来自私家车、网约车和公共交通等多种出行方式的竞争异常激烈，共享汽车持续面临需求不足的问题，即使建立起庞大的用户群，部分用户的使用频率也相当低。尤其是在城市短途行程方面，需求严重不足。因此，一些共享汽车服务转而瞄准城市郊区的长途服务。另一方面，共享汽车对驾驶者技术的审查有限，极易造成安全方面的隐患，相关机构对其的监管也有规范和收紧之势。